Veel gestelde vragen

Wat is de Vereniging van Eigenaars?

Het deelplan Suijssenpolder is in principe geen openbaar gebied en is alleen toegankelijk voor eigenaren van de woningen, hun familie en gasten. Om ervoor te zorgen dat het plan gaat functioneren zoals het bedoeld is, dienden er speciaal voor dit plan ontworpen gedrags- en verkeersregels en vaarreglementen te worden vastgesteld.

Om deze regels in de toekomst te kunnen handhaven, is daarvoor de Vereniging van Eigenaars (VvE) Suijssenpolder aangewezen. De vereniging werkt in principe als elke andere vereniging. Het kent een bestuur, te benoemen door de leden. Dit bestuur heeft als taak de voorschriften op te stellen en te handhaven. Aangezien dit bestuur rekening en verantwoording verschuldigd is aan haar leden, hebben de leden ook invloed op de gang van zaken in de VvE. Het bestuur vertegenwoordigt de vereniging en voert het beleid vastgesteld door de ledenvergadering uit.

De VvE draagt tevens zorg voor het onderhoud van het deelplan Suijssenpolder en de instandhouding daarvan in de toekomst. Ook gaat de vereniging de financiën beheren, waaruit zowel dagelijks onderhoud als de kosten van het grootonderhoud bekostigd moeten worden.

Wie is verantwoordelijk voor het beheer?

Het bestuur van de Vereniging van Eigenaren (VvE) is verantwoordelijk voor het beheer van Suijssenpolder. Zij beheert alle algemene zaken met betrekking tot het park en het water.

Hoe is de waterverbinding?

Waterryck Suijssenwaerde kent een open vaarverbinding met de Krammer / Volkerak en ligt achter de secundaire waterkering ‘De Suisendijk’. De sluis in de primaire waterkering aan de Krammer / Volkerak is een keersluis die in principe altijd open staat.

Voor het verkeer over de Suissendijk is ter plaatse van de doorvaarverbinding naar Waterryck Suijssenwaerde een ophaalbrug voorzien. Vanwege de waterkerende functie van de dijk zijn ook hier de sluisdeuren aanwezig die bij calamiteiten gesloten kunnen worden.

Hoe wordt de brug bediend?

De hefbrug staat standaard gesloten en kan door de bewoners zelf geopend worden vanaf een bedieningspaneel op de dijk. Dit houdt in dat eerst aangemeerd dient te worden langs een hiervoor bestemde steiger. Met een sleutelsysteem wordt de slagboominstallatie voor het autoverkeer gesloten en kan de brug geopend worden. Hierna kan de boot de doorgang passeren, waarna opnieuw actief de brug gesloten dient te worden. Nadat de brugconstructie gesloten is, wordt de sleutel weer vrijgegeven.

Hoe diep is het water?

De maximale diepte is circa 2,20 m.

Hoe lang, breed en diep mag een boot zijn?

Klik hier voor de pdf met daarop alle informatie over de doorvaartbreedten, -hoogten en waterdiepten.

Hoe is de infrastructuur in en rondom Waterryck Suijssenwaerde?

Vanuit de kern van Oude-Tonge is het plangebied via de Oostdijk bereikbaar vanaf de Handelskade direct naast de bestaande jachthaven van Oude-Tonge. De rotonde aan het einde van de Handelskade is het begin van de diagonaal die de 6 eilanden met elkaar verbindt en ontsluit de Suissendijk en de Verbindingsdijk waarlangs de dijkwoningen staan.

Voor het autoverkeer is de diagonaal de ontsluiting van de voorste 3 eilanden. De brug van de diagonaal tussen eiland 3 en 4 is bestemd voor langzaam verkeer (fietsers en voetgangers) inclusief calamiteiten (brandweer, hulpdiensten) en niet voor autoverkeer.

De achterste drie eilanden zijn ontsloten via de Suissendijk over een aparte weg die langs de sportvelden verbonden wordt aan de overzijde van de diagonaal. Voor langzaam verkeer en hulpdiensten is de gehele diagonaal berijdbaar, evenals het halfverharde langs het bestaande bungalowpark Oostflakkee.

De wegen over de twee dijken en de weg langs de sportvelden zijn geasfalteerd. De overige wegen worden bestraat met rode betonstraatstenen. Langs de dijkwegen, de wegen over de eilanden en het halfverharde pad langs het bestaande bungalowpark wordt openbare verlichting aangebracht.